Pourquoi les Vélos Électriques de Montagne Sont le Meilleur Moyen d'Explorer Angkor

Ce guide est la version technique expliquant pourquoi nous proposons des randonnées en VTT électrique et aucun autre type de vélo. Il aborde la machine, les cinq randonnées que nous proposons, qui peut participer, ce que vous verrez réellement et comment une journée en VTT électrique se compare à un tuk-tuk ou à un vélo normal par 35°C. Après plus d'une décennie à guider des visiteurs à travers Parc archéologique d'Angkor, nous venons de lancer notre toute nouvelle offre, des vélos électriques modernes haut de gamme, et je vais vous dire exactement ce que le VTT électrique débloque que rien d'autre ne peut faire.

J'ai grandi à la pagode du sud d'Angkor, à l'intérieur des murs d'Angkor Vat, où mon grand-père était Grand Abbé. La pagode est toujours là. Face à Angkor Vat, elle se trouve sur la gauche, derrière les vendeurs de nourriture. J'y ai fait mon premier tour de vélo sur ces chaussées avant l'arrivée du tourisme. Quarante ans plus tard, j'ai testé toutes les façons de me déplacer dans ce parc, à pied, en tuk-tuk, en Jeep, en Vespa et sur tous les vélos que nous pouvions trouver. Le VTT électrique est celui qui a transformé le voyage pour la plupart de nos clients.

Qu'est-ce qui rend un VTT électrique différent d'un vélo normal ?

Un VTT électrique est un VTT standard avec un moteur central et une batterie. Le moteur ne déplace pas le vélo tout seul. Il amplifie vos efforts de pédalage, généralement de 60-70% aux niveaux d'assistance que nous utilisons en tournée. Vous pédalez toujours. Vous choisissez toujours votre vitesse. Vous contrôlez toujours la vitesse. Ce qui disparaît, c'est le coût physique épuisant du pédalage sur une boucle de 35 kilomètres à travers la campagne des temples par 35°C.

Sur un vélo classique, Angkor devient un événement sportif. Vous terminez le Petit Circuit épuisé, les jambes lourdes à Ta Prohm, et vous écourtez la journée. Sur un VTT électrique, la même boucle est une visite de temple qui comprend une belle balade entre les arrêts. La plupart des clients terminent nos visites en demandant quand nous pourrons en faire une autre. Cette différence se résume à environ un kilogramme de batterie et un moteur de la taille d'une paume.

Le Giant Talon E+ Que Nous Pédalons Vraiment

Nous gérons une flotte de Giant Talon E+ Vélos tout terrain à cadre rigide. Le choix est délibéré. Ce cadre est conçu pour des terrains mixtes : routes de parc goudronnées, sentiers forestiers en latérite, les racines et les ornières occasionnelles entre les temples. L'assistance au pédalage est douce plutôt que saccadée, ce qui est important lorsque l'on serpente entre les tuk-tuks à 15 km/h. Voici ce que le vélo vous apporte réellement lors d'une journée de randonnée.

Une excursion typique d'une journée complète couvre 35 à 50 kilomètres à l'intérieur du parc. En mode assistance 2 (mode Tour), cela consomme environ la moitié de la batterie. Nous transportons une deuxième batterie en soutien, donc l'autonomie n'est jamais un problème. Les vélos sont révisés après chaque sortie. Je n'ai jamais eu de client contraint de quitter une excursion à cause d'un problème mécanique que nous n'avons pas pu résoudre en quelques minutes.

Nos cinq parcours VTT électriques

Nous proposons cinq expériences privées de VTT électrique, chacune conçue autour d'un type différent de journée à Angkor. Toutes comprennent le Giant Talon E+, un casque, de l'eau, un guide cambodgien, une prise en charge à l'hôtel et une assistance pour le pass.

Qui peut faire du vélo électrique à Angkor ?

Réponse courte : plus de gens que vous ne le pensez. Nous avons accueilli des clients dans la soixantaine, des familles avec des tout-petits dans des sièges auto, des cyclistes débutants qui n'avaient pas fait de vélo depuis l'enfance et de sérieux vététistes qui voulaient des itinéraires personnalisés. L'assistance au pédalage supprime la barrière de la condition physique qui empêche la plupart des gens de faire du vélo par temps chaud tropical.

Tranche d'âge et enfants

Les enfants de 10 ans et plus font du VTT électrique sur leur propre VTT électrique de plus petite taille. Pour les enfants de moins de 10 ans, nous proposons des tandems tractés par le VTT électrique d'un parent, et les tout-petits sont transportés dans un siège enfant sécurisé. Les enfants de moins de 12 ans entrent gratuitement dans le parc avec un passeport (Entreprise AngkorLes familles constituent une part importante de nos tours en VTTAE, surtout pendant les vacances scolaires américaines.

Forme et expérience

Si vous savez faire du vélo en ligne droite, vous pouvez faire du vélo électrique sur l'île d'Angkor. Aucune expérience préalable en cyclisme n'est nécessaire. Avec le niveau d'assistance 2, la plupart des clients ne transpirent presque pas dans les sections plates et ressentent toujours le plaisir dans les petites pentes. L'équilibre se règle en cinq minutes car le vélo est plus lourd qu'un vélo de route. Nous commençons chaque circuit par une courte boucle d'entraînement dans une zone calme pour que tout le monde soit à l'aise avant le début de la balade.

Ce que vous verrez réellement sur un VAE de montagne

C'est là que le VAE gagne sa place. Les tuk-tuks sont limités aux routes goudronnées. Les bus touristiques sont limités à trois ou quatre arrêts principaux. Un VAE va partout où un Cambodgien peut aller en moto. Cela ouvre les 90% d'Angkor que la plupart des visiteurs ne voient jamais.

Lors d'une journée sur des sentiers secrets, vous parcourez un chemin de latérite derrière Preah Khan, vous arrêtez dans une pagode en activité où les moines chantent à midi, vous entrez dans des temples cachés comme Ta Nei par une porte forestière, et vous roulez jusqu'à un point de vue sur une rizière que presque personne n'atteint. Angkor Wat à 9 heures du matin compte des milliers de visiteurs. Le même jour, vous pourriez être la seule personne à vous tenir à l'intérieur de Ta Nei, à écouter la forêt.

Vélo électrique vs Tuk-Tuk vs Vélo classique : une comparaison directe

Chaque visiteur d'Angkor pose cette question. Voici la vraie version d'une personne qui les voit tous les trois se produire chaque jour.

Un tuk-tuk a toujours sa place. Si vous ne pouvez pas faire de vélo, avez une blessure au genou ou voyagez avec un bébé, un visite guidée d'Angkor en Vespa ou en Jeep est la bonne réponse. Pour tous les autres, le VTTAE l'emporte en termes d'autonomie, d'accès, d'engagement et par le simple fait que l'on se souvient des sentiers forestiers bien après que les temples se soient estompés.

Quel est le meilleur moment pour monter ?

De novembre à février, c'est la haute saison pour le VTT électrique. Les températures oscillent entre 22 et 32°C, les précipitations descendent en dessous de 25 mm par mois et le ciel reste dégagé.Climate-Data.org). C'est à ce moment-là que je viendrais si je visitais. Mars et avril sont vraiment chauds. Nous continuons à organiser des visites mais nous commençons à 6 heures du matin et supprimons la partie de mi-journée. De juin à octobre, attendez-vous à un schéma de pluie l'après-midi : les matins restent clairs, la forêt devient d'un vert éclatant et les douves se remplissent pour la première fois depuis avril. Le cyclisme pendant la saison des pluies est l'un des secrets les mieux gardés à Angkor.

Horaire quotidien

Nous venons vous chercher tôt, à 4h30 pour un tour au lever du soleil, à 7h pour une journée en Petit Circuit, à 6h pour le Grand Circuit ou les Sentiers secrets. Le but est de terminer la partie à cheval en fin de matinée, de déjeuner en ville et de faire une pause l'après-midi pendant les heures les plus chaudes. Voir notre Guide du lever du soleil à Angkor pour les préparatifs de l'aube et les meilleurs points de vue que nous utilisons lors de la visite du lever du soleil.

Quoi apporter et porter

Une virée en VTT électrique est à la fois un voyage à vélo et une visite de temple. Habillez-vous pour les deux.

• Couvrez les épaules et les genoux. Le code vestimentaire est appliqué à l'étage supérieur d'Angkor Wat. Un pantalon technique ample convient pour l'équitation et l'entrée dans le temple.
• Tissu léger et respirant. Laine mérinos ou polyester technique. Le coton retient la sueur et refroidit au vent.
• Chaussures fermées. Baskets ou chaussures de randonnée légères. Les tongs sont dangereuses sur les pédales et les marches abruptes des temples.
• Chapeau de soleil pour les haltes au temple. Le casque se détache à chaque tempe.
• Crème solaire et lunettes de soleil. Appliquez de nouveau de la crème solaire toutes les 2 heures.
• Téléphone. Pour les photos. Nous avons une batterie externe pour charger.
• Petits billets de dollars américains. Pour les stands de coco, les offrandes, les petits achats.

Comment fonctionne la journée : Logistique

La plupart des visites commencent à votre hôtel. Nous vous apportons les vélos, ajustons chacun à votre taille, faisons un court parcours d'essai dans une rue calme pour que vous soyez à l'aise avec les niveaux d'assistance, et partons. Le trajet jusqu'au parc fait partie de l'expérience, ce n'est pas un trajet à éviter. Vous croiserez des moines se rendant à la pagode, des marchés locaux qui s'éveillent, et les routes du canal avant l'arrivée des tuk-tuks. Si votre hôtel se trouve exceptionnellement loin du parc, ou si vous participez à notre visite au lever du soleil, nous nous adaptons (voir ci-dessous).

Chaque visite est privée, jamais partagée avec des inconnus. De plus, chaque visite se fait avec deux membres du personnel : votre guide, qui conduit le même Giant Talon E+ que vous, et un accompagnateur qui suit le groupe. L'accompagnateur n'est pas un mécanicien sur le papier, mais en pratique, il peut réparer presque tout ce qui arrive sur le sentier : pneu crevé, chaîne détendue, changement de batterie, ravitaillement en eau, un client qui veut sortir pendant dix minutes. Deux personnes par trajet, c'est la raison pour laquelle nous pouvons promettre que personne ne sera laissé sur place.

Les visite au lever du soleil se déroule différemment. Nous venons vous chercher en tuk-tuk dans l'obscurité, nous allons à Angkor Wat, nous regardons le soleil se lever, et nous parcourons le temple pendant que la lumière est encore douce. La partie e-MTB commence après le petit-déjeuner, lorsque le corps est réveillé et que la température est encore gérable. C'est la seule visite où nous ne demandons pas aux clients de pédaler avant d'avoir pris leur café.

Les passes d'Angkor coûtent $37 pour une journée, $62 pour trois jours et $72 pour sept jours. Entreprise Angkor. Nous vous aidons à acheter le vôtre la veille ou le matin même. Siem Reap se trouve à 6 kilomètres au sud de l'entrée principale. Pour en savoir plus sur l'arrivée, les visas et les lieux d'hébergement, consultez le Guide complet d'Angkor. Si le vélo vous semble trop fatigant, nous proposons aussi visites privées en Vespa et visites en Jeep vintage couvrant un terrain similaire sans effort physique.

Questions fréquemment posées

Combien de temps dure la batterie ?

Le Giant Talon E+ est équipé d'une batterie de 400 Wh offrant une autonomie de 60 à 100 km par charge, selon le niveau d'assistance, le poids du cycliste et le terrain. Un circuit typique d'une journée à Angkor couvre 35 à 50 km et utilise environ la moitié de la batterie. Votre guide transporte une batterie de rechange et une trousse à outils pendant la randonnée, de sorte que l'autonomie n'est jamais le facteur limitant lors d'une journée de visite.

Les enfants peuvent-ils faire du vélo sur un VTT électrique à Angkor ?

Oui. Les enfants de 10 ans et plus conduisent leur propre VTT électrique de plus petite taille. Les plus jeunes roulent sur un tandem attelé au VTT électrique d'un parent. Les tout-petits voyagent dans un siège enfant sécurisé. Les enfants de moins de 12 ans entrent gratuitement au parc avec un passeport.

Avez-vous besoin d'expérience en cyclisme ?

Non. Si vous savez faire du vélo en ligne droite, vous pouvez piloter un VTT électrique lors de nos excursions. Nous commençons chaque excursion par une courte boucle d'entraînement pour vous permettre de vous familiariser avec les niveaux d'assistance au pédalage avant la randonnée principale. La plupart des participants sont à l'aise en cinq minutes.

Le vélo à Angkor est-il sûr ?

Oui. Nous limitons autant que possible les routes goudronnées et orientons les clients principalement sur des sentiers forestiers et de jungle à l'intérieur du parc, où le seul trafic est constitué d'autres cyclistes et d'un moine occasionnel en moto. Lorsque nous utilisons une route goudronnée, c'est léger, lent et bien entretenu. Les vrais risques lors d'une sortie ici sont la chaleur et la déshydratation, pas le trafic. Chaque client porte un casque, et chaque excursion part avec deux membres du personnel : le guide qui roule à vos côtés et un accompagnateur qui suit le groupe. Deux personnes par sortie signifient que personne n'est jamais seul si quelque chose arrive. Voir notre explication complète de Sécurité au Cambodge pour plus de contexte.

Qu'est-ce qui est inclus dans un tour en VTT électrique ?

Vélo de montagne Giant Talon E+, casque, eau et serviettes fraîches, guide cambodgien, tour hôtel par hôtel (prise en charge en tuk-tuk pour les tours au lever du soleil), assistance pour le passage, déjeuner dans un stand local que nous connaissons et en qui nous avons confiance, et un sac à dos. Non inclus : le pass Angkor lui-même et l'assurance voyage personnelle.

Puis-je faire du vélo à Angkor pendant la saison des pluies ?

Oui. La pluie tombe généralement l'après-midi entre 15 h et 17 h, et dure une à deux heures. Les matins restent clairs. La forêt est plus verte, les douves sont pleines, la lumière est spectaculaire et les foules sont moins nombreuses. Nous organisons des excursions e-VTT toute l'année et de nombreux clients fidèles préfèrent désormais la saison des pluies au pic de l'hiver.

Comment réserver un circuit VTT électrique ?

Vous pouvez réserver directement en ligne sur notre Page de visite e-VTT avec disponibilité en temps réel. Si vous avez des questions avant de réserver, WhatsApp est le moyen le plus rapide de nous contacter et vous obtiendrez généralement une réponse le jour même. Pour la haute saison (novembre-février), réservez au moins deux semaines à l'avance. Pour la basse saison (mai-octobre), quelques jours de préavis suffisent généralement.

Que se passe-t-il si quelque chose ne va pas avec le vélo ?

Deux personnes par trajet est la réponse. Votre guide transporte une trousse à outils complète, une chambre à air de rechange, une batterie de rechange et de l'eau supplémentaire. Le suiveur qui suit le groupe transporte une sauvegarde des mêmes éléments et s'occupe de la plupart des réparations sur place, pneu crevé, chaîne tombée, changement de batterie, tout ce qui se présente. Les problèmes mécaniques sont rares et presque toujours réparés en quelques minutes sur le sentier. Si quelque chose de plus grave arrive, nous pouvons organiser un tuk-tuk pour retourner à Siem Reap en moins de 15 minutes, presque n'importe où dans le parc. Les vélos sont des modèles Giant Talon E+ neufs et haut de gamme, entretenus entre chaque excursion.

Puis-je combiner le VTT électrique avec d'autres visites?

Oui. De nombreux clients associent une journée en VTTAE Small Circuit à une journée Secret Trails ou à une soirée Tour gastronomique en Vespa. Les réservations multi-étapes bénéficient d'une petite réduction et sont plus faciles à coordonner car nous nous occupons de tous les transports entre les activités.